Специалистами ООО «Сектор» завершен комплекс работ по модернизации и совершенствованию программного обеспечения комплекса задач СТДМ АСДК «Мониторинг устройств ЖАТ» Юго-Восточной дирекции инфраструктуры, в том числе:

• до 15 месяцев увеличен временной охват обработки инцидентов, что позволяет увеличить глубину анализа;
• введен механизм автоматической архивации инцидентов, что позволяет автоматически выводить из оперативной работы невостребованные и «устаревшие» инциденты;
• увеличена производительность программного обеспечения для эффективной работы на увеличившихся объемах данных;
• расширен набор форм учета и отчетности, в том числе, сводных таблиц инцидентов и справок о составе и состоянии диагностического оборудования;
• классификация инцидентов, терминология отчетных форм и интерфейса приведены к общесетевому виду, что значительно упрощает подготовку отчетности о работе центра.

Завершены процедуры подтверждения соответствия модуля ввода аналоговых сигналов шестиканального ADC6SM требованиям к средствам измерения. В апреле 2022 г. модуль внесен в Государственный реестр средств измерений Российской федерации. Модуль ADC6SM (модификация 2020г.) выпускается взамен модуля ADC6S.

В декабре 2021 г. проведены успешные испытания на электробезопасность и электромагнитную совместимость разработанных ООО «СЕКТОР» новых модулей ГЛС2-М и МАЛ1-8М. Испытания проводились в Центре Железнодорожной Автоматики и Телемеханики ПГУПС (ИЦ ЖАТ ПГУПС).

В июле 2021 г. на Юго-Восточной железной дороге модернизированы аппаратно-программные средства системы технической диагностики и мониторинга АСДК на станции Кочетовка I Пост ЭЦ-3, в том числе:

• заменена измерительная подсистема с применением новых измерительных модулей, расширен перечень контролируемых параметров,
• заменена аппаратура съёма дискретной информации,
• вновь установленная аппаратура выполнена в новом конструктивном исполнении.

В мае 2021 года специалистами ООО «Сектор», совместно со специалистами АО НПЦ «Промэлектроника», введена в эксплуатацию Автоматизированная система диспетчерского контроля и диагностики АСДК на станциях Сырьевая и Доменная Пост 1, ПАО Новолипецкий металлургический комбинат (промтранспорт).

• На станциях Сырьевая и Доменная Пост 1 установлены АРМ ШН с расширенными сервисными функциями и координационно-согласующее устройство (КСУ) системы АСДК;
• На станции Скрапная в АРМ ШЧД и АРМ Руководителя участка СЦБ введена информация от новых АРМ ШН;
• Выполнена увязка с системой МПЦ-И в части передачи в АСДК информации о состоянии объектов устройств ЖАТ и диагностики МПЦ-И;
• Выполнена увязка - прием диагностической информации в АСДК от следующих устройств и систем:
• - измерителей электрических параметров станционных фидеров Альфа;
• - цифровых сигнализаторов заземления СЗИЦ-Д;

Впервые:

• - от системы контроля участков пути методом счета осей ЭССО-М;
• - от системы гарантированного питания микроэлектронных систем СГП-МС;
• - от источников бесперебойного питания ИБП ARCHIMOD.

В журнале «Автоматика, связь, информатика» №1-2021 года опубликованы:

- Статья об общих проблемах систем технической диагностики и мониторинга (СТДМ) устройств ЖАТ, задачах и перспективах развития СТДМ АСДК. Устройствами диспетчерского контроля и технической диагностики СТДМ АСДК оснащено более 200 станций и 2,5 тыс. км участков путей Юго-Восточной и других железных дорог. В этом году коллектив отмечает свой 30-летний юбилей.	- Статья о работе на Юго-Восточной железной дороге центра диагностики и мониторинга состояния устройств ЖАТ с применением СТДМ АСДК разработки ООО «Сектор». Этой системой оснащено и контролируется в дорожном центре 60% полигона дороги: 133 станции (54%) и более 1,8 тыс. км автоблокировки.

В ноябре 2020г. выполнены пуско-наладочные работы на объекте «Создание специальной экономической зоны «Химический парк Тараз» в Шуском районе Жамбылской области «Подъездной железнодорожный путь до участка СЭЗ». Электрическая централизация Станции 3731 на перегоне Аспара-Шу, Казахстанская ж.д.

Введен в эксплуатацию Станционный диагностический комплекс автоматизированного технического обслуживания МПЦ-2 на базе АРМ ШН АСДК, в том числе выполнена увязка МПЦ-2 с ДЦ «Неман» на базе КСУ (АСДК).

В апреле 2020 г. на Юго-Восточной железной дороге модернизированы аппаратно-программные средства системы технической диагностики и мониторинга АСДК на станциях Хреновая и участке Гостищево - Красный Хутор, в том числе:

заменена измерительная подсистема с применением новых измерительных модулей, выполнено подключение к светодиодным ячейкам пульт-табло ЭЦ станций по новым утвержденным техническим решениям, вновь установленная аппаратура выполнена в новом конструктивном исполнении.