Автоматизированное рабочее место дежурного по станции АРМ ДСП-КП

АРМ ДСП-КП выполняет функции контроля поездного положения и состояния устройств СЦБ на прилегающих к станции перегонах с распределенной автоблокировкой, оборудованных устройствами АСДК: ДК-М и КТД-СУ.

Применение АРМ ДСП-КП вместо дополнительных светодиодных табло или врезанных в пульт-табло ДСП ламп индикации состояния блок-участков – это современное решение выполнения требований ПТЭ по осуществлению диспетчерского контроля перегонов.

Использование условно-графических изображений позволяет динамически отображать все состояния объектов контроля и своевременно формировать сообщения о нарушениях.

Включение звуковой сигнализации при авариях (с отключением звука после подтверждения ДСП) и «всплывающие» окна концентрируют внимание оператора на возникновение нештатных ситуаций.

При наличии выделенного канала связи между двумя соседними станциями на каждой из них АРМ ДСП-КП обеспечивает контроль перегона «от входного до входного»

Основные функции АРМ ДСП-КП:

• индикация поездного положения на перегоне – свободность/занятость блок-участков;
• индикация состояния переездов – открыт/закрыт;
• включение звуковой сигнализации при авариях (с отключением звука после подтверждения ДСП),;
• индикация обобщенного состояния неисправности устройства СЦБ;
• детализация неисправности с выводом сообщения на экран.

Дополнительные функции АРМ ДСП-КП:

АРМ ДСП-КП может быть дополнен подсистемой диагностики:

• протоколирование сообщений о состояниях и отказах устройств СЦБ;
• хранение данных поездного положения и состояния устройств СЦБ на перегоне с возможностью их воспроизведения;
• отображение и протоколирование результатов измерений электрических и временных параметров устройств.

Это полезно в случае отсутствия на станции АРМ ШН СТДМ.